（一）時代的印記
伴隨航空業(yè)的跨越式發(fā)展，空中交通管理系統(tǒng)對雷達技術的性能、可靠性與智能化水平提出了更高要求。在發(fā)展初期，我國空管雷達系統(tǒng)的建設完全依賴進口設備與技術。但隨著國家戰(zhàn)略布局的推進，空管雷達國產化進程穩(wěn)步開啟。在國家空管委的大力支持與悉心指導下，中國電子科技集團公司第十四研究所（以下簡稱“十四所”）勇挑重擔，全面開展空管監(jiān)視設備的裝備保障、研制攻關與預研創(chuàng)新工作，成為推動我國空管雷達國產化的中堅力量。通過學習與借鑒國際前沿技術，十四所成功研制出我國首部國產化DLD-100型全固態(tài)單脈沖二次雷達，填補了國內技術空白。2002年，十四所圓滿完成“九五”國家重大技術裝備——空中交通管制系統(tǒng)成套設備國產化攻關項目，實現(xiàn)了從技術引進到自主創(chuàng)新的重要跨越。此后，十四所持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升技術創(chuàng)新能力，成功實現(xiàn)一、二次雷達的數(shù)據(jù)配對融合及目標精準顯示，為空管系統(tǒng)的高效運行提供了堅實的技術支撐。
首套DLD-100型全固態(tài)單脈沖二次雷達
在國防現(xiàn)代化建設與軍民融合國家戰(zhàn)略的雙重驅動下，2003年1月，南京恩瑞特實業(yè)有限公司應運而生。十四所將空管二次雷達研制的核心研究部整建制劃轉至恩瑞特公司，此舉不僅實現(xiàn)了軍用雷達尖端技術向民用領域的成功轉化，更為空管雷達產業(yè)的轉型升級注入了強大動力。自此，至此，空管雷達進入一個新的發(fā)展篇章……
（二）故事的開始
當我懷揣著對恩瑞特雷達的無盡好奇，踏入南京江寧區(qū)的園區(qū)時，仿佛推開了一扇通往隱秘世界的門。這里沒有現(xiàn)代建筑常見的冷峻棱角與金屬光澤，灰白的辦公樓宛如歲月沉淀的長者，靜默佇立，以素面朝天的姿態(tài)，無聲訴說著二十余載風雨征程中的堅守與質樸。這份低調，恰似雷達本身——在看不見的地方默默運轉，卻肩負著關乎生命與安全的重任。
恩瑞特辦公室樓
在約定的地點，我見到了李忱與顧春平兩位“老雷達人”。他們眼角的皺紋里藏著時光的故事，眼中閃爍的熱忱，那是對雷達事業(yè)深入骨髓的熱愛與執(zhí)著。當我表明采訪來意，兩位老專家的眼神瞬間明亮起來，如同少年一般，塵封的記憶閘門轟然開啟，一段段交織著熱血、汗水與榮耀的故事，如潮水般奔涌而出。
（三）沉默的守護者
“人人都看不起它，但偏偏它最爭氣。”顧春平的這句感慨，像一把鑰匙，瞬間打開了記憶的潘多拉魔盒，將我拽回了2008年那個舉國悲慟的時刻。汶川大地劇烈震顫，山河破碎。震源周邊，包括成都機場在內，所有的進口二次雷達全部癱瘓，空管失去了“眼睛”，空中交通陷入癱瘓。那些平日里被視作“高精尖”的進口雷達，在天災面前竟如此脆弱，紛紛“趴窩”。可誰能想到，一部國產空管雷達卻在這場浩劫中傲然挺立——那正是恩瑞特的空管二次雷達！它距離震源中心相比之下很近，卻像一位鋼鐵戰(zhàn)士，扛住了大自然的怒吼。
顧春平的聲音帶著一絲苦澀：“那時，國產雷達技術就像個不受待見的‘孩子’，技術水平、產品質量不被信任，國內重要機場幾乎全部依靠進口雷達。我們的二次雷達最初被安置在廣漢機場，只能作為民航飛行學院的備用設備，仿佛被遺忘在角落”。然而，命運的轉折往往在絕境中降臨。汶川地震后，廣漢機場成為救災飛行的關鍵樞紐，恩瑞特的二次雷達臨危受命，不僅精準導航每一架滿載希望的救災飛機，更接管了西南空管局的飛行指揮重任。它用穩(wěn)定的信號、精確的數(shù)據(jù)，為空中救援生命線筑起了堅不可摧的防線。那一刻，曾經被輕視的“國產”二字，那個“沉默的守護者”迸發(fā)出了震撼世界的力量。
廣漢二次雷達
廣漢二次雷達室內設備
（四）破壟斷，護蒼穹
這次“一戰(zhàn)成名”，徹底改寫了國產雷達的命運。2011年，恩瑞特研制的DLD - 100C型空管二次雷達，終于拿到了中國民航頒發(fā)的“通行證”——《民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可證》。這一紙證書，背后是無數(shù)個日夜的拼搏，它標志著中國打破了西方在空管二次雷達領域長達40多年的壟斷，宣告著中國雷達的崛起！
2011年中國民航頒發(fā)的空管二次雷達使用許可證
此后，恩瑞特的雷達繼續(xù)書寫傳奇。2015年，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年的九三閱兵，舉世矚目。南苑機場，離天安門近在咫尺，恩瑞特的二次雷達悄然就位。閱兵當天，數(shù)十架武裝直升機組成“70”字樣，教練機拖著七彩煙帶劃破長空。而在地面，雷達如同忠誠的衛(wèi)士，默默守護著每一架戰(zhàn)機的安全，精準記錄著每一個航跡數(shù)據(jù)，在終端屏幕上繪就出壯麗的空中畫卷。這是屬于“雷達人”的高光時刻，更是中國科技實力的生動展現(xiàn)。
九三閱兵二次雷達數(shù)據(jù)圖
訪談中，回憶起那些并肩奮戰(zhàn)的歲月，兩位老專家的眼神時而熾熱，時而黯淡。無數(shù)個挑燈夜戰(zhàn)的日子，數(shù)不清的汗水與淚水，還有那些已經永遠離去的戰(zhàn)友……辦公室里，空氣仿佛都凝固了，彌漫著深沉的思念與感傷。
顧春平突然打破沉默：“還有一個轟動全國的事件，‘8633’，你猜猜看？”我瞬間反應過來——是川航事件！李忱緩緩道來：“事故當天，3U8633航班機長緊急呼救：‘風擋裂了，我們決定備降成都’。僅僅一分多鐘，我們架設在綿陽的DLD - 100C型二次雷達就敏銳捕捉到異常，將航班代碼從A2245變?yōu)锳7700，這是代表機械故障的‘生命代碼’。雷達全程穩(wěn)定跟蹤，航跡平滑連續(xù)，為地面應急處置爭取到了寶貴時間。”想象著當時的驚險場景，我不禁感嘆：原來，在每一次危機背后，都有這樣一群“沉默的守護者”，用科技的力量守護著萬千生命。
綿陽機場二次雷達數(shù)據(jù)圖
兩個小時的訪談，在一個個動人的故事中悄然流逝。2008年至今，恩瑞特的空管雷達先后完成保障汶川大地震救援任務、北京奧運會安保任務、國慶閱兵安保任務、紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵任務、珠海航展任務、處理川航備降成都突發(fā)事件等。
（五）逐夢向未來
談及未來，李忱的眼中閃爍著堅定的光芒：“如今，航空航天氣象監(jiān)測等領域對雷達技術的需求日新月異，我們正朝著更智能化、更精準化的方向邁進。”顧春平補充道：“我們希望研發(fā)出具備自適應抗干擾能力的新一代雷達，讓‘中國雷達’在復雜電磁環(huán)境中依然能‘眼觀六路’；同時，借助人工智能與大數(shù)據(jù)技術，讓雷達不僅能‘看到’目標，更能‘讀懂’數(shù)據(jù)背后的潛在風險。”他們的話語里，既有對過去成績的自豪，更飽含著對未來挑戰(zhàn)的期待。
恩瑞特空管雷達的故事，不僅是一家企業(yè)的奮斗史，更是中國科技從跟跑到領跑的縮影。那些曾經被忽視的“角落”，如今正綻放著耀眼的光芒，書寫著屬于中國科技的輝煌篇章。
未來，恩瑞特將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為筆，在雷達技術的藍圖上勾勒更宏偉的篇章。而雷達的故事，也將在一代代“雷達人”的接力中，不斷續(xù)寫新的傳奇，讓世界見證中國科技永不停歇的腳步。
